Genova

Genua

Genua war vor mindestens 2600 Jahren ein wichtiger Seehafen, ein Faktor, der es im Laufe der Jahrhunderte zu einer Kreuzung von Völkern und Kulturen gemacht hat und an dem die Römer einen großen Anteil hatten: Es war tatsächlich In der Römerzeit hatte die Stadt ihre ersten "Handels-" und Stadtstraßen, wie zum Beispiel die Poebene und die städtischen Kreuzungen, die aufgrund ihrer orthogonalen Struktur Quadrivii genannt wurden und heute noch in fast jeder ligurischen Stadt Carruggi genannt werden .

Bevor Genua eine Seerepublik wurde und seine Glanzzeit erreichte, wurde es 614 von den Langobarden erobert und 811 von Karl dem Großen dem Heiligen Römischen Reich angegliedert und dann um 931 von den Sarazenen entlassen.

1097 gründete Genua die erste Überseekolonie in Antiochia , und 1099 wurde die Gemeinde der Stadt geboren. Um Friedrich I. davon zu überzeugen, die Autonomie der Stadt zu akzeptieren, bauten die Genuesen 1155 die Mauern von Barbaross a oder Murette . In der zweiten Hälfte des 12. Jahrhunderts erstreckte sich das Reich von Genua vom Mittelmeer bis zum Schwarzen Meer. Da jedoch häufig interne politische Kämpfe stattfanden, wurde die Gestalt des Dogen gegründet.

Am Ende der Seefahrerzeit verbündete Admiral Andrea Doria Genua mit Karl V. von Habsburg und wurde ab 1528 zu einem wichtigen Finanzkapital, das von ehemaligen Kaufleuten geführt wurde, die Banker wurden. Die Regierung wurde stabiler, aber die Kluft zwischen den sozialen Schichten vergrößerte sich so sehr, dass der Niedergang der Stadt begann.

In späteren Zeiten war Genua ein Konfliktland, von den Bombenanschlägen auf Ludwig XIV. Im Jahr 1684 bis zur Invasion Österreich-Savoyens, die mit dem Aufstand im Jahr 1746 endete, bis zur Eroberung durch Napoleon im Jahr 1797 und der Annexion an das Königreich Savoyen nach dem Wiener Kongress 1815. Die Genueser schuldeten dem Savoyer den Bau von Straßen, die Erneuerung des Hafens und den Bau vieler Bezirke.

Am Ende des 20. Jahrhunderts musste sich Genua der Krise der Schwerindustrie, der Stahlindustrie und des Hafens stellen, konnte sich jedoch von der Krise erholen und ist heute eine Metropole auf europäischer Ebene für Tourismus, Kunst und Kultur.

Am 14. August 2018 stürzte das Polcevera-Viadukt , auch Morandi-Brücke genannt, teilweise ein und forderte 43 Todesfälle. Es wurde jedoch nach einem Entwurf wieder aufgebaut, den der Architekt Renzo Piano der Stadt Genua gestiftet und am 3. August 2020 eingeweiht hatte.